4分钟大定10000台！7分钟大定20000台！27分钟大定50000台！无论是科技圈还是汽车圈，屠榜热搜，也让车圈见识到了何为车圈“顶流”。
新车预售第二天（3月29日），在维权平台上，出现大批量要求小米汽车退还定金的相关投诉。有消费者直言，在取消订单时却发现无法退还定金。
在新车订单数据上的统计大致分为两种“大定订单”（也称为大定）和“意向订单”（也称为小订）。
大定订单，是指假如用户确定购买某款汽车，需要支付一笔定金，
这笔定金不可退，在收到这笔定金后，4S店便通知厂商排产，故而成为“大定订单”；
“意向订单”，实现方式五花八门，有的仅需要通过网上填写，便能收获订单名额一枚，有的则以其他方式申请订单名额，车企不同方式也会有所差异。
换言之，大定订单更趋于真正的订单，意向订单参考意义并不大。
2024年3月29日，也就是小米SU7正式发布后的第一天，有多位小米汽车预定用户在社交平台上表示，此前支付的5000元定金无法退款，这与小米汽车此前所承诺的定金7日之内无理由退款明显不符。其中有一位退不了定金的消费者表示：小米汽车发布会上说7天内无理由可以退款，对于我一个没有买过车的小白来说直接就参加抢购了，后来我不想要了，却发现订单无法退款。除此之外，有多位车主表示小米汽车APP并未提供锁定配置便不能退定的特别提醒，其流程设计和宣传词有误导消费者之嫌。
在发布会上，雷军也对SU7的预售操作流程进行了梳理。在交付5000元定金之后，7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，配置无法再修改，定金不退。此外，小米SU7限量5000辆的创始版车型，在支付2万元定金后即锁单，不可退定。
换言之，小米SU7昨晚公布的5万台定单中，除了5000辆创始版之外，其他的定单量不一定会完全转化。
客观来说，透过这份订购过程明细，小米官方已经对用户表达得足够明确，但耐不住部分消费者没搞清楚规则。
目前来看这件事还是小米汽车更占理一些，毕竟规则写得很清楚，是否锁单完全由用户做主。
而且买车不是一件小事，这是20多万元，没有买车需求为何要轻易下订单，最终交付定金。大家都是成年人，还是要对自己的行为负责的。
