近期的电动汽车势头很猛，不提大火的小米SU7，国产纯电动汽车搭载半固态动力电池的智己L6，也是关注度颇高。那么什么是半固态电池？半固态电池有什么优势？半固态电池对电车有哪些影响？让我们一起来看看。 半固态电池：顾名思义，半固态电池就是结合了固态电池和液态电池的特点。它是使用了一种凝胶状电解质，介于液体和固体之间。
固态电池和半固体电池区别半固态电池就是使用了凝胶状电解质作为【电解液】的电池，正极和负极的材料和其他锂电池区别不大。

业内一般认为，电解液含量在10%以上就属于液态电池。
所以半固态电池就是固态电解质占比达到90%以上的锂离子电池。 半固态电池有哪些优势：
1、【密度高】
更高的能量密度--单位重量下的半固态电池储存的电量比液态电池高的多。通常能做到300瓦时每千克以上，同样度数的固态电池比液态电池轻得多。

2、【续航长】
由于电池更轻、车身更轻便、所以半固态电池整包电池度数能达到130度电以上。
那么续航也会更长、智己L6的1000km续航就是这样来的。

3、【耐低温】
由于电解液比例非常少(不到10%)所以半固态电池低温抗冻性好。冬天能做到更活跃，这样也会带来更好的性能。
冬天的电池能量衰减也就几乎感觉不出来了，也是另一大优势。

4、【其他】
除了耐低温也能耐高温，冷暖都好用。且充电速度也天然的更快，优势真的太多了。
主要的劣势就是稍微贵了点，目前的工艺难度和产量都决定了半固态电池cheng本较高。

所以这项技术应用上车，也能充分显示出车企的魄力和诚意。如果再匹配一个给力的价格、就真的很香了。 半固态电池跟传统的液态电池相比，它就像是从果汁变成了果冻，电解质从流动变得半固化。
半固态电池不仅体积更小、重量更轻，充电速度还快得像兔子一样，能量密度也高，意味着电动车续航能大大提升。

半固态电池目前成本还是个问题，价格不菲，而且生产难度大，普及起来还得费一番功夫。
总的来说，半固态电池就像是电动车界的新晋网红，但潜力无限，未来可期啊！