4 月 16 日，工信部官网披露了有关长城山海炮性能版 Hi4-T 车型的详尽申报图及相关信息。

此新款车型乃是基于山海炮性能版车型演化而来的插电式混合动力车型，其核心亮点为采用了 Hi4-T 插电混动系统，该系统由 2.0T 发动机与电动机共同驱动。 从此次申报信息来推断，该车极有可能于 2024 年的北京车展上正式亮相于公众。

就外观设计而言，山海炮性能版 Hi4-T 与燃油版车型保持了高度的一致，主要区别在于车尾新添的“Hi4-T”标识，以及货厢右侧翼子板上增设的充电接口，这些细微之处的变化凸显了其插电混动的身份。 在车身尺寸方面，山海炮性能版 Hi4-T 与燃油版车型保持不变，具体数据为长 5462 毫米、宽 1992 毫米、高 1960 毫米，轴距为 3350 毫米。

值得一提的是，为满足不同用户的需求，该车还提供了前电动绞盘的可选装配置，选装后的车身长度会增加至 5493 毫米。 此外，车辆还可选择装配原厂方向拖车接口，其牵引质量高达 3300 公斤。

在动力系统上，山海炮性能版 Hi4-T 配备了由 2.0T 发动机和驱动电机组成的插电混动系统。 该发动机的最大功率为 185 千瓦，同时车辆还支持对外放电功能，极大地提升了其实用性。

参照长城汽车集团旗下的其他 Hi4-T 动力车型，可推断出这套插混动力系统的综合功率可达 300 千瓦，系统峰值扭矩高达 750 牛·米。