2024年4月25日，北京车展正式开幕。 福特中国宣布，将推出全新福特野马硬顶性能版和敞篷运动版，庆祝野马品牌60周年。 这也是福特首次将敞篷版野马引入中国市场。 据悉，新款野马将于今年6月在中国上市。

福特野马是风靡全球的传奇美国跑车。 其全球累计销量已突破1000万台。 全新福特野马硬顶性能版和敞篷运动版专门针对中国市场进行了升级。 它们均配备GT外观套件，并标配漂移电子手刹、遥控音响等高性能配置。 它们与新款福特野马黑马一脉相承。

全新福特野马硬顶性能版和敞篷运动版的外观设计延续了传承60年的经典风格和肌肉感，同时整车棱角更加鲜明。 车头部分采用低平的线条，进气格栅的造型与第一代福特野马的风格相呼应。

两款新车的经典风格还包括与第一代野马比例相同的流线型车顶线、宽大的车身姿态以及短后悬设计。 同时，更宽的后腰线凸显了野马强大的动力。 标志性的三柱尾灯彰显了福特野马“小马车”的血统。

野马敞篷运动版采用全衬里隔热多层织物车顶，搭配单手柄中控锁，操作方便，一键开启和关闭。 最大支持速度低于5公里/小时时完成打开和关闭。 紧凑的车顶设计结合独立后悬架系统，提高了后备箱空间表现。

野马硬顶性能版和敞篷运动版进入中国市场后进行了特别升级，包括GT性能外观套件。 这些升级包括更大、更具攻击性的格栅、19 英寸车轮和主动四排气系统。 全新野马硬顶性能版还配备了控风运动后扰流板，进一步提升了视觉体验和空气动力性能。

两款新机在外观方面提供了多种颜色选择。 全新福特野马硬顶性能版有4种颜色可供选择：雾蓝色、传奇红、风暴黑和阳光黄； 新款野马敞篷运动版有幻影红、幻光蓝和太阳黄三种颜色可供选择。 内饰配色方面，硬顶性能版有日食黑可供选择，敞篷运动版则有零下灰和朗姆酒红两种选择。

内饰采用以驾驶员为中心的沉浸式智能座舱，设计灵感来自战斗机座舱。 车辆配备12.4英寸数字仪表盘和13.2英寸触摸屏，可根据驾驶员习惯定制显示内容。 此外，车内还有可调节的氛围灯，可以根据选定的主题进行调节，而仪表板显示界面则对应着驾驶模式。 全新设计的平底方向盘以赛车为灵感，在车内营造出更加注重性能的感觉。

新款福特野马取消了车内收音机、空调控制等物理按钮，将这些功能集成到数字显示屏中，使驾驶舱更加简洁、智能。 中型车型还标配了 B&O 高端音响系统，包括 12 个功率为 900 瓦的扬声器。

新款福特野马硬顶性能版和敞篷运动版均搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率299马力（220千瓦），峰值扭矩453牛米。 传动系统匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱。

性能配置方面，两款新车均标配漂移电子手刹、Remote Rev、3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制动系统、主动四出口制动系统。 排气系统。 此外，硬顶性能版还标配了新一代MagneRide主动电磁感应悬架系统。

通过中控面板下方的Pony按钮，可以进入MyMustang个性化定制界面，在标准、运动、湿地、直线加速、赛道和自定义六种驾驶模式之间切换。 同时，你还可以根据需要调整5种仪表板主题、4种悬挂和排气模式、3种转向模式，定制属于你自己的野马开启方式。 此外，还有加速计时器、轮胎预热前轮锁止、圈速计时器、漂移电子手刹以及Track Apps提供的制动性能等先进的赛道功能。

新车搭载全新一代福特Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统，包括限速标志识别、全速自适应巡航（带Stop&Go自动跟随）、车道居中辅助、ESA紧急转向辅助系统和倒车制动等。辅助系统等功能。 通过MagneRide主动电磁感应悬架系统，车辆还可以实现主动坑洼避让功能（Active Pothole Mitigation）。 通过持续监测悬架系统、车身、转向和制动的相关输入值，可以根据路况动态调整悬架响应。 。