汉兰达在国内中型SUV市场享有盛誉。自2009年登陆我国市场以来，凭借屡次改款赢得了消费者的好评，其稳定的品质和较高的保值率使其在同级别车型中脱颖而出，月销量稳定在8000台左右，成为行业的标杆。然而，如今人们对其五座版本是否值得购买产生了争议。

汉兰达的辉煌历史

汉兰达在国内市场已经深耕多年，凭借长时间的努力，它赢得了极高的知名度和认可。上市之初，它就吸引了众多关注。在汽车行业不断发展的这些年里，它始终占据着中型SUV的领先地位。众多消费者前往丰田4S店，都是为了寻找汉兰达。它的存在，犹如一颗稳定的恒星，在汽车销售的星空中持续闪耀。无论是汽车评测还是车主口碑，汉兰达的知名度都在持续扩大，成为人们在购买中型SUV时不得不考虑的车型。

其他一些同期进入国内市场的中型SUV，多数并未展现出汉兰达那样的持续稳定表现。这或许是因为品牌影响力不足，或是车型定位不准确，导致它们逐渐从人们的关注中消失。

五座版的尴尬定位

车型配置方面，五座版只是基础款。在4S店，销售员很少会优先推荐这个版本。在很多地区，甚至难以寻觅到五座版的现货。以北上广深这类需求多样、消费能力强的城市为例，五座版汉兰达的市场并不景气。而且，其配置与同系列的七座车型相比，显得非常简陋，与同价位竞品相比，更是差距明显。这几乎可以看作是丰田为了降低汉兰达入门级价格所做出的妥协之作。

对于一些预算有限且是首次购车家庭来说，若他们特别看重车辆配置，看到汉兰达五座版的配置后，很可能会立刻放弃，转而考虑其他品牌的车型。但若是对于配置要求不高的人，他们或许会花费时间来研究一下汉兰达五座版是否值得购买。

外观设计的两面性

汉兰达的整体外观显得相当大气。它采用了家族式设计的大嘴进气格栅，并配有镀铬装饰条，给人一种强烈的气场。从远处望去，它仿佛一只充满力量感的巨兽静止在那里。然而，这种大气的外观对于五座版车型来说，似乎有些“华而不实”。消费者花费二十多万购买车辆，他们更期望获得与价格相匹配的配置，而非仅仅追求外观的美丽。

五座版汉兰达停在与配置丰富的竞品车型并排时，外观或许能打个平手，然而一进入车内，面对简陋的配置，众多消费者恐怕会摇头。外观虽能吸引眼球，但若内部配置差距过大，那不过是徒有其表的“绣花枕头”而已。

动力性能较稳定

汉兰达五座版在动力方面自有其独到之处。它装备了2.0T的发动机，220匹马力，峰值扭矩达到350牛米。搭配上爱信的6速手自一体变速箱，起步非常平顺。在日常驾驶过程中，这种动力的平顺性为驾驶者带来了不错的体验。对于大多数不追求极致速度的驾驶者，这样的动力输出完全能满足日常通勤、接送孩子以及城市周边自驾游的需求。无论在哪个城市的路况下，汉兰达的动力和变速箱配合都表现良好，未曾出现明显问题。

然而，与那些主打动力性能的同类车型相较，它并未具备那种明显的推背感，亦或是那种令人心潮澎湃的驾驶快感。比如某些高功率涡轮增压车型，在加速过程中所带来那种强烈的激情体验，汉兰达却是无法比拟的。

乘坐空间体验

汉兰达的五座车型后排座椅具备滑动功能，这便使得后备箱的容量得以增加，乘客们也能根据自己的需求调整坐姿，以获得更舒适的体验。相较之下，七座版车型缺少了第三排座椅，在仅装载物品而不载人时，空间更为宽敞。对于一些小家庭或是频繁需要运输物品的家庭来说，这样的设计尤为实用。以三口之家为例，当出行时需要携带婴儿车等大量物品时，五座版车型的后备箱空间就显得尤为合适。

家族成员众多时，五座车型便暴露出其不足，即便只是偶尔需要多载一两位，也只能无奈叹息。相较之下，七座车型则提供了更多的适应性和便利性。

性价比之我见

五座版汉兰达的售价相较于七座版仅低不足万元，然而实用性却明显不足。其配置基本属于家用基础水平，在这个价格区间内确实缺乏吸引力。若是以性价比为考量，五座版似乎并非最佳之选。然而，若仅仅需求一辆空间宽敞、品质可靠且保养费用低的车，五座版仍值得考虑。对此，您有何看法？欢迎在评论区留言讨论，同时期待您的点赞与转发。

大众朗逸17款1.6L舒适版11.69万起，理想的家用车！

朗逸2017型1.6升自动挡豪华型在紧凑级轿车市场颇受欢迎，其官方指导价格与经销商零售价之间存在差异，这一特点吸引了众多消费者的目光。此外，该车型的实际驾驶体验褒贬不一，同样成为业界和消费者关注的焦点。

空间表现很优秀

朗逸在A级车系中，其内部空间表现尤为出色，足以满足五人乘坐的需求，绝不显得狭隘。这一实际感受对家庭用户尤为适宜。其后备箱容量可观，即便放置两个储物箱，仍有充足空间容纳其他物品。这种宽敞的储物与载人空间，极大提升了出行便捷性。无论是日常购物还是假期全家出行，朗逸的宽敞空间都能轻松应对各种需求。

此外，该车型内部乘坐空间宽敞，乘客的移动自由度较高。在同级别车型中，此空间表现尤为突出，即便进行与家人一同的长途旅行，亦不会产生明显的拥挤与不适感。

油耗经济性很不错

在燃油消耗方面，消费者普遍认为朗逸的油耗表现十分经济实惠。具体而言，该车型平均每百公里油耗为7.2升（基于四人驾驶），这一数据对于家用车而言，无疑意味着较低的运营成本。无论是日常通勤还是偶尔的短途自驾，此油耗水平均不会对车主造成过重的经济压力。在当前油价波动不定的背景下，低油耗特性成为了朗逸的一大优势。

长期运用此款低耗油车型，可有效降低燃油成本。相较于同等级别高油耗车辆，所节省的资金可用于车辆维护或增添内饰装饰等用途。

内饰精致获好评

朗逸自动舒适型车型的内饰设计表现出色。该车型配备了高档真皮座椅，座椅触感柔软，乘坐体验极佳。内饰选材扎实，工艺考究。新车交付初期，仅需数日异味即可基本消散，这一性能远超同类车型，彰显了车内材料的环保品质。

该仪表中控设计规范，风格简约，直观易读。尽管其外观看似朴素，实则功能性强，车主无需耗费大量时间来掌握其复杂的操作流程。此类设计精巧且实用的中控系统，在驾驶过程中便于操作，有效避免了司机分心的情况。

动力表现较平稳

该1.6L排量、110马力输出的L4发动机设计，其动力输出呈现出相对平缓的特点。尽管初始加速略显迟缓，但自三挡起，若驾驶员积极踏下油门，车辆便能迅速提升速度。这种性能特点对于家庭用车而言是相当适宜的。此外，该发动机的平顺性尤为出色，尤其在高速行驶时，车辆稳定性尤为显著。

在城市道路日常驾驶中，车辆加减速度均表现出平稳性，杜绝了急躁加速或动力衔接不畅的现象。驾驶者能够体验到车辆始终如一地遵循其操控意愿，顺畅地执行指令。

配置较为丰富

朗逸车型配备了多样化的功能配置，其中包括电动调节加热式后视镜、蓝牙车载电话以及前后驻车雷达等实用设施。此外，定速巡航和电动天窗等实用功能亦一应俱全。同时，车身稳定控制、牵引力控制和刹车辅助等安全系统亦十分完善。

在常规驾驶过程中，这些装备展现出显著效能。以前后泊车雷达为例，其在车辆泊车入位或穿梭于狭窄空间时，均能高效地向驾驶员提供周遭环境的信息。此外，蓝牙及车载电话的配备，极大地方便了驾驶者在行车途中的通讯需求。

缺点也是存在的

尽管朗逸车型具备众多显著优势，然而仍存在若干不尽人意之处。以车灯设计为例，尤其是采用的卤素灯，其外观并不美观，且照明效果相对昏暗，尤其在光线昏暗的道路上驾驶，往往显得照明不足。

此外，该车型在驾驶席上未装备电动调节座椅功能，这无疑对那些崇尚乘坐舒适与操作便利性的驾驶者构成了一种遗憾。

针对朗逸所呈现的利弊分析，您是否认为这足以确保其在当前众多紧凑型汽车市场中维持其竞争优势？如有独到见解，敬请留下评论、点赞并广为传播。