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华为m7好不好 华为公布问界M7性能 余承东:投入五个亿
2024-04-12 15:44:24
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华为m7好不好 华为公布问界M7性能 余承东:投入五个亿

凤凰网科技讯 9月12日,AITO文杰全新M7系列正式上市。 文杰新款M7搭载华为ADS 2.0高端智能驾驶系统,率先实现不依赖高精度地图的高速、城市高端智能驾驶。 华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU首席执行官余承东表示,我们在AITO文杰新M7系列上投入了5亿元人民币。

文杰新M7系列官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座30.98万元智能驾驶版; M7 Plus六座后驱版26.98万元,M7 Max六座智驾版32.98万元。

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预计今年12月,城市智能驾驶导航辅助(Urban NCA)将实现全国范围内均可驾驶、越开越好的智能驾驶体验。 自2023年4月发布以来,HUAWEI ADS 2.0在AI训练集群上构建了丰富的场景库,每天深度学习1000万+公里,并持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。 截至2023年9月,长途NCA试点MPI(Miles Per Intervention)高达200公里,进出城市高架成功率高达99%+,可靠性堪比“老司机”。

卓越智能驾驶体验的背后,文杰新款M7配备了包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头、12个超声波雷达在内的27个感知硬件。 配合高性能计算平台和华为自研拟人算法,实现对动静态目标(包括异形物体)的全场景、全天候感知。 其中,HUAWEI ADS 2.0基于融合BEV(Bird Eye View,鸟瞰图)感知能力,升级业界首个GOD(General ObstacleDetection,通用障碍物检测网络)2.0网络,可识别外界异常形状通用障碍物白名单精细识别物体和障碍物类型(如区分救护车、警车等),识别率高达99.9%; RCR 2.0(Road Cognition & Reasoning,道路拓扑推理网络)实现了导航地图与现实世界的匹配,使其既“可读、可理解”,“物”又能“看路”。 此外,基于多传感器融合感知能力,文杰新M7还具备可在视线范围内停车的智慧停车功能,并支持公园代客泊车和超窄车位停车。

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鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩,超级桌面带来更多移动应用。 手机“一碰”,即可实现电视剧、游戏等应用的连流; 手机航拍还可以传输到驾驶舱屏幕,让全家人一起在车上“坐在座位上看世界”。 小蚁智能语音即使在信号较差的情况下也可以提供离线语音导航。 还可以语音控制随时拍照分享,下车即可支付。 后排HUAWEI MagLink™拓展太空场景新玩法。 华为平板可挂机连接,实现多设备联动。 智能座舱可瞬间变身个人创作室、多人会议室、儿童自习室。 神奇空间可灵活切换,打造“移动全屋”智能”。

文杰新款M7充分考虑家庭出行需求。 大五座拥有同级领先的有效车内空间,长度为3338mm,每个座位都非常宽敞。 后备箱深1100mm,标准容积高达686L,轻松容纳12个20英寸行李箱。 第二排座椅放倒与后备箱连接后,最大深度扩展至2051mm,可形成1619L的装载空间,可轻松容纳30个20英寸行李箱,并可切换多种模式比如2米的床,轻松实现双人床。 平躺,结合后备箱52L隐藏式储物格,极致的空间效率满足家庭用车的装载需求。 无论是一个人的远方、两个人的浪漫、还是一个家庭的幸福,都能轻松装载。

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文杰新款M7拥有更加灵活的六座布局,给用户更多的选择。 前、中、后排整体空间达到2605mm,六座和四座模式都拥有宽敞的内部空间。 车内全座出行时,仍有1.1米的大后备箱,188L的标准容积可容纳四个20英寸的行李箱。 后排座椅放倒后可扩展至775L,可同时容纳四个28英寸行李箱,轻松满足多种场景需求。

被动安全不怕意外,主动安全就是避免意外,物理安全和智能安全双保险,让文杰新M7系列双超安全。 被动安全方面,文杰M7全新车身结构配合开模、焊接产线改造,更加安全可靠。 潜艇级热成型钢占整车的24.4%,高强度钢和铝合金占80.6%,优于目前在售的50万级豪华品牌主流车型。 同时引入CBS(Composite Body Solutions)复合车身材料,有效提高车身刚度和碰撞安全性。 此外,全系新车均标配前排八安全气囊和双预紧式安全带。 基于更多真实场景​​验证,为用户提供全方位的驾驶安全保障。

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在主动安全方面,新款文杰M7不怕麻烦,而且能更好地避免麻烦。 HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续演进。 首创全向防撞系统,实现前向、侧向、后向全向防撞能力。 全方位防护才是真正的安全。 AEB(自动紧急制动)最高制动速度提升至90km/h,可减少90%因注意力不集中、路况复杂而导致的交通事故。 主动安全能力持续领先行业。

文杰新款M7聚焦家庭出行场景,全面优化驾驶体验。 大五座标配全新“棉花糖”座椅,10层舒适夹层设计,泡沫总厚度100mm; 4个座椅标配通风、加热和按摩功能,每个座椅都像头等舱一样舒适。 通过小蚁智能助手,您可以通过语音激活两排驾驶员和乘客的小睡功能。 六座采用全新零重力座椅,让用户在骑行时缓解疲劳,仿佛置身于太空舱中,带来极致的舒适和放松体验。 此外,文杰新款M7还配备了前后双空调箱、17个空调出风口、后排空调触摸大屏、全自动Comfort电动踏板等领先的舒适配置。 更健康的“零甲醛”舱,让全家人随时享受健康舒适的出行体验。

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在驾驶体验方面,文杰新款M7升级了HUAWEI DATSTM 2.0(Dynamic Adaptive Torque System,动态自适应扭矩系统)以及前后悬架上的双FSD(Frequency Selective Damping,频率选择性阻尼)可变阻尼减震器,使驾驶体验更加舒适。 稳定、流畅。 文杰新款M7搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台。 四驱版0-100公里加速时间为4.8秒,动力表现同级领先。 满燃油、全电池CLTC工况下,文杰新M7综合续航里程为1300公里,纯电动续航里程为240公里。 馈电模式下,油耗低至5.6L/100km,实现超长续航、超低能耗。 此外,主动式进气格栅和较低的车身高度让新款M7拥有0.298Cd的超低风阻系数; 凭借全新的智能增程技术,智能识别工况和环境,合理分配增程器和电机之间的使用策略,即更好的动力和更长的续航、更好的静音和更低的能耗。

本次发布会上,华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在成都车展期间为小订单用户举行了交车仪式。 文杰新M7一上市就交付,大幅减少下单用户。 订购后的等待时间提高了消费者的购车和用车体验。

立即订购全新M7系列,即可享新台币33,000元购车优惠。 消费者可以在华为商城、华为授权体验店、AITO用户中心进行查询和预订。

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