日前，我们从国内媒体获悉，广东佛山聂先生拥有不到一个月的小米SU7，三天内在高速公路上出现两次行驶故障，无法行驶。 直到5月10日，聂先生还没有收到车辆故障报告，无奈之下同意了小米提出的还车计划，双方签订了车辆回购协议。

据聂先生介绍，3月28日，他购买了当天小米发布的电动车SU7 Max创始版，售价29.99万元。 他于4月10日提车，此后多次使用智能驾驶功能。

4月29日，聂先生在佛山高速行驶时，突然出现驾驶失灵、紧急刹车失灵的情况，于是他立即咨询在线客服查看车辆状态。 车主专属服务管家群通讯记录显示，4月29日上午9点，聂先生反映，其驾驶的小米车辆在广东佛山至云浮高速公路上出现临时故障码，导致无法使用智能驾驶，在线操作升级无效。 随后，服务经理表示将安排技术人员进行远程巡检。

聂先生表示，后来小米网上售后回复称是软件问题，修复后可以继续使用。 没想到，两天后的5月1日，聂先生在开车返回四川时再次遭遇故障。 车载显示屏不断提示前方紧急制动功能和盲点关闭测试辅助功能异常，建议联系热线电话。 前往服务中心。

“行驶过程中，车子不断报警并要求人们靠边停车。” 聂先生称，事发于凌晨1点左右，他不敢继续在高速公路上行驶。 他靠边停车后立即致电小米售后服务。 由于当天是“五一”假期第一天，交通拥堵，拖车直到凌晨5点多才到达，总共用了11个小时才将车辆拖回佛山售后中心。检查。 当晚9点，聂先生收到售后人员回复称，车辆出现硬件问题，需要维修后才能继续行驶。 由于售后中心无法提供踏板车，聂先生只好开着自己的另一辆车返回四川。

“以前说是软件问题，现在说是硬件问题，车辆故障影响了一家人的假期出行。” 聂先生表示，5月1日至5月10日期间，他一直在与小米售后服务沟通车辆故障原因，为此花费了不少钱。 耗费了大量精力和时间，希望厂家正式道歉并出具车辆故障报告。 “庆幸的是，事发时机械制动踏板并没有出现故障，没有造成人员受伤或车辆损坏。不过，作为车主，我有权知道故障原因。”

聂先生告诉记者，直到5月10日，他还没有收到车辆故障报告。 即使车辆修好了，他也不敢开，只能同意小米提出的退货方案，“但我还是想知道，为什么车辆会抛锚？”

聂先生提供的车辆回购协议显示，经双方友好协商，广州市小米晶宇科技有限公司同意回购聂先生的车辆，并同意在5月10日前移交。聂先生需配合回购工作并办理相关手续。 。

针对此事，记者以涉事者朋友的身份拨打了小米汽车在线服务热线4001826888，询问故障情况。 对方称已安排给聂先生还车。 双方签订了回购协议，协议中将支付购车和还车的相关费用。 安装成本损失。 “不过，目前还无法确定车辆故障的具体原因，需要专业检测。”